作为家族第九代车型，大众汽车于日前正式发布了全新一代大众Passat的官图。新车外观、内饰以及功能配置均实现了革新，并在位于斯洛伐克的工厂投产。根据此前的报道，全新一代Passat在欧洲地区将取消轿车版本，仅供应旅行版本，预计2024年第一季度在欧洲当地宣布上市。
结合官图来看，全新一代大众Passat借鉴了部分ID.家族的设计元素，前脸上部配备扁平的进气格栅，矩阵式LED大灯组与格栅融汇一体，有助于延展前脸的视觉效果。在此基础上，燃油版和eHYBRID版本在前包围区域采用截然不同的设计风格，其中燃油版融入多横幅镀铬结构修饰，看起来比较稳重大气；而eHYBRID版本则使用黑色菱形网格结构修饰，左右两侧镶嵌有锋利的双横饰件，同时大众品牌Logo旁还拥有“R”徽标，预计为R-Line运动套件车型。
从侧面来看，全新一代大众Passat的车身线条颇为简洁，立体式腰线从前翼子板处一直延伸至车尾，配合旅行车的车身轮廓，塑造出非常优雅的姿态。除此之外，全新一代大众Passat将配备常规样式门把手，使用起来相比隐藏式门把手会更加便捷一些，同时燃油版和eHYBRID版本将提供不同风格的铝合金轮辋。
在车尾部分，全新一代大众Passat将配备贯穿式后尾灯，左右两侧灯组内融入块状发光单元以提升辨识度。除此之外，燃油版和eHYBRID版本的后包围均呈现贯穿式设计，但装饰结构有所不同，而排气管则采用隐藏式布局。
作为一款旅行车，其后备厢装载能力无疑是消费者关注的重点。根据官方数据显示，全新一代大众Passat后备厢的常规容积为690升，后排座椅放倒后可拓展至1920升。作为对比，目前国内在售的大众蔚揽(即现款Passat旅行版)后备厢常规容积592升，后排座椅放倒后可拓展至1725升。
内饰方面，全新一代大众Passat采用品牌最新的设计风格，前排布局以驾驶员为中心，提供10.25英寸全液晶仪表和平底式多功能方向盘，支持用户选装15英寸悬浮式中控屏以及HUD抬头显示系统，并配套最新版本的信息娱乐系统。除此之外，全新一代大众Passat将采用怀挡式设计，而手机无线充电面板、R-Line一体式运动座椅等配置也不会缺席。
动力方面，据悉全新一代大众Passat燃油版拥有汽油和柴油车型可选，eHYBRID版本所使用的插混系统则拥有150千瓦至200千瓦的功率输出，纯电续航里程可达120公里，并支持快充补电。此外，全新一代大众Passat有望配备DCC Pro自适应底盘，此举将进一步提升车辆的乘坐舒适性。
据海外媒体透露，全新一代大众Passat将在9月初开幕的慕尼黑车展上首发亮相，至于何时引入国内销售目前还不得而知。此外全新一代大众Passat取消轿车版本，基本宣告了大众迈腾将成为中国市场专属产品，其整体设计和产品性能是否能实现突破，一汽-大众也有望在今年年内揭晓答案。
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