8月18日，小马智行公布2026年第二季度及中期业绩。财报显示，公司二季度总营收达2.46亿元，同比增长68.8%；其中Robotaxi业务收入同比大幅增长691.2%，营收占比首次升至三分之一，成为拉动业绩增长的核心引擎。与此同时，公司与Uber等合作伙伴锁定超4000辆Robotaxi海外部署计划，商业化与全球化进程同步提速。
上半年累计数据表现同样亮眼。2026年1至6月，小马智行总收入达4.78亿元，同比增长98.9%，接近翻倍。截至6月30日，公司持有现金等价物及长短期理财投资合计94.35亿元，充裕的资金储备为规模化扩张和技术研发提供了坚实支撑。
作为本季度最大亮点，Robotaxi业务实现爆发式增长。二季度Robotaxi业务收入达8192万元，同比增长691.2%，环比增长40.9%，贡献总营收的三分之一。其中，直接反映终端用户付费意愿的乘客车费收入同比激增849.3%，创下历史最高单季涨幅，标志着Robotaxi商业闭环日益成熟。仅上半年，Robotaxi业务收入已达1.40亿元，超过2025年全年水平。小马智行创始人兼CEO彭军表示，公司有信心超额完成全年Robotaxi业务营收较2025年增长3.5倍以上的目标。
车队规模与运营覆盖同步扩张。截至2026年6月30日，小马智行Robotaxi车队规模已达1975辆，正稳步迈向年底3500辆以上的目标。目前，基于北汽、广汽、丰田三款车型打造的第七代Robotaxi均已投入日常服务。国内市场方面，公司持续扩大北京、上海、广州、深圳四大一线城市的车队规模和运营密度，用户规模快速增长。截至8月，小马智行App中国注册用户已超150万，较今年3月的100万大幅增长。服务范围不断向高频场景延伸，广州运营区域从南沙拓展至市中心四区，覆盖面积较年初扩大超300平方公里；深圳则覆盖宝安国际机场、深圳湾口岸等交通枢纽，切入通勤、跨境出行等高价值场景。
海外市场布局加速落地。依托quot;技术方+平台方+运营方quot;协同的共建车队模式，小马智行已在多个市场锁定合作伙伴，海外部署计划合计超过4000辆，其中与Uber合作计划在欧洲五座重点城市部署超2000辆Robotaxi。二季度共建车队模式的收入贡献环比持续提升。重点市场方面，今年6月公司在卢森堡与Bolt、Stellantis合作开展Robotaxi测试；新加坡已通过康福德高旗下Zig应用向公众开放服务；克罗地亚、卡塔尔、阿联酋和韩国等地运营也在持续深化。
其他业务板块稳步推进。Robotruck业务二季度收入达9044万元，同比增长40.0%，环比增长30.7%。第四代无人驾驶重卡已进入量产阶段并完成车规级测试验证，将主要投入干线物流、大宗商品运输及港口场景，目前已与招商港口在深圳妈湾港启动商业化部署。智能解决方案业务二季度收入7340万元，同比增长3.9%，上半年自动驾驶域控制器交付量同比增长超一倍。
技术层面，小马智行创始人兼CTO楼天城表示，公司早期在全栈L4自动驾驶技术和世界模型上的战略投入正持续转化为效率优势。世界模型2.0使公司能以更少研发资源在多国多城同步部署车队，技术驱动的运营优化也进一步降低了单车运营成本。财务层面，二季度公司经营开支增速远低于收入增速，经营杠杆持续改善，净亏损同比及环比分别收窄14.9%和15.3%。联合创始人兼CFO王皓俊表示，公司将延续审慎的资本策略，把技术和运营优势转化为可持续的高质量财务增长。
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